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ＰＣハードレビュー |
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前期は気に入った曲が何も無く不作でしたが、今期は買いたいと思う曲が沢山有って嬉しい！ 一番のお気に入りは 宝石の国OP 二番手は少女終末旅行ED 三番手は同じく少女終末旅行OP 四番手はおそ松さん2期ED くはー！イイネ | |||
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・少女終末旅行 第2話 OP、ED追加。素晴らしい。 かわいらしい絵柄なのに見ていると寂しさを感じるなー 救いが無い世界だからなー | |||
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・PS4グランツーリスモスポーツ  オンラインレースの内容は毎週更新されるそうで、とりあえずN300クラスのシビックタイプRワンメークレースに参加してみました。 すると二回目のレースで予選1位に。 しかしスターティンググリッドは4番でスタート（ルールが良く分からない）。 けど最終ラップで1位に浮上！このまま逃げ切れるか？と思ったら最終コーナーでけつを突かれコースアウト。 4位で終わりました。 切ない(´-`) 製品版では充実した撮影モード。 ベータ版には無かった京浜工業地帯で撮影してみました。  近未来カーと合うなー | |||
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・PS4グランツーリスモスポーツ ダウンロードユーザーは17日の0:00から予約ダウンロードが可能になり、19日の0:00よりプレイが可能になりました。 前回の体験版をプレイした人は初回起動時に体験版のデータを引き継ぐかダイアログ表示が有り、プレゼントカーや資金、マイレージが繰り越しできました。 製品版でも初回起動時にプレゼントカーが有りました。  膨大な車種や多彩なシングルモードを搭載したグランツーリスモ6と異なり、今回はナンバリングタイトルでは無いというのが重要なポイント。  車種は非常に少ない（厳選されている） 恒例の初心者レースから始まるシングルプレイモードは有りません（アーケードなど軽いものは有る）。 実質オンラインレース専用ゲームなんですね。 セーブすらオンライン環境が無いとできません。  オンラインレース ローリングスタート ここら辺の認識が甘かったのでシングルプレイモードが無いのが凄く残念に感じますね。 GT6の正統な後継タイトルは出るんでしょうか… しかしGT6までのマルチプレイと異なり、GTSでは数十分置きに公式オンラインレースが開かれているので、気軽にレースに参加できるのは良いです。 レース前にマナー講習まで受講させられたのは笑いました（PDが本気過ぎて）。  各メーカーのショップを見ていると、横にドライバーとして契約するのボタンが。 何とGTSでは任意のメーカーの専属ドライバーとして車を1シーズン借り、マニュファクチャドライバーとしてFIAレースにエントリーするような仕組みになっているようです。 自分の好きなメーカーにタイトルを取らせたい！と燃える人たちが集まりそうですね。 | |||
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・絶品グルメ博2017 というのを鹿児島のイオンでやっていて、普段お目に掛かれない全国の有名店が来ていました。  たむけんさんのお店とか、アントキの猪木さんのお店とかも来ていましたね。 食べまくっている人が多く、同僚も一回で5000円以上使っていました。 私が買ったのは富士宮焼きそばとタコ焼き“くくる”のタコ焼き、うっふプリンのティラプリ。  富士宮焼きそばは作り置きされてしばらくたったものを買ったので、今一に感じました。 出来立ては美味しいのかなー 横手焼きそば美味しいよね（関係ない くくるのタコ焼きは、実演で焼いているのは直径5cm近い大玉なのに、パックに入っているのはピンポン玉くらいの小玉。 縮んだのか？ スーパーのタコ焼きよりは美味しい程度。 やはり作り置きされているものだったので仕方ないですね。 美味しかったのはティラプリ！ 650円したけどたっぷり入っていて、エスプレッソのしみ込んだビスケットが柔らかプリンと絡んで絶品。 これはリピートしたくなる一品でした。 連日大盛況だったようで、皆さん美味しい物（珍しいもの）好きなんですね。 | |||
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唐突に頭の中に“仙台山荘”“サンライフ”というキーワードが浮かんだので何だっけ？と思ったら、私がアウトドア厨だった10代後半に入り浸った盛岡のアウトドアショップでした。 なつかしー！と思い検索したら、どちらも無くなって数十年になっていました… ネット黎明期以前のため情報も殆ど残っていないですね。悲しい。 当時買ったプリムスのバーナーとランタンは今も押し入れに眠っています。 | |||
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・少女終末旅行 コミックスを5巻まで持っているので期待していたアニメ化でしたが、1話は正直微妙。 いや、原作に忠実って言えばそうなんだけどw 原作からしたら2話、3話当たりで面白くなるよなーと思っていたら2話は結構良かった。 特に2話から付いたテクノポップス調のOP、EDが自分的にすごくツボ。 発売されたら買おうかな… ニコ動でも無料で視聴できるようですね。 | |||
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・シグナスX-SR（SE44J）ねた シグナスXの走行距離が9650kmで、そろそろ各種メンテしないとなと思いつつとりあえずやった事のないエアクリフィルター交換をしてみました。 フィルター自体はAmazonで1600円程度です。 プラスドライバーでネジを外していくとポロっと簡単に外れ拍子抜け。 特にカウルを引っぺがす必要もなかったです。  上が9650km使用したフィルター。 一瞬純正は黒いフィルターか？と思いましたが裏は綺麗な赤。 1万キロ未満なのに信じられないくらい汚くなっていました。 新品と取り換え走ってみると… ぐはー！めっちゃ加速が気持ちイイ！ 換える前まではそこまで性能が落ちていると自覚が無かったのですが、やはり徐々に吸気性能が悪くなっていて加速性能も落ちていたんですね。 換えたらはっきり体感できるほど加速が滑らかで気持ち良くなりました。 この汚れ具合からしたら5〜6000キロで交換した方が良いかもしれませんね。 交換難易度も低いしフィルターも安いし。 | |||
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・期間限定でグランツーリスモスポーツ体験版配布中 はちま起稿 12日まで遊べる体験版です。 しかし43GBもあるのが何とも。 で、プレイしてみると体験版というよりオープンベータなんですね。製品版まで一ヵ月も無いのに大丈夫なの(笑)  ダウンロード特典としてプレゼントカーが有り、ランダムで車が貰えます。 私はスバルWRXラリーカーでした。  PS3のGT6でも相当綺麗なグラでしたが、PS4ではそれを更に上回って来ました。 リプレイを一時停止、ホイール内のキャリパーまで作られているのが分かります。   撮影場所と車を選んで撮影を楽しめるモードもかなりマニアックな感じ。 流し撮りも出来ます。 三日目になるとオンラインレースも25台出走して、結構スムーズに走れました。 初日は全くだめだったので、サーバー強化したのでしょうか。 流石オープンベータです。 製品版では様々なバグも修正されるでしょう（期待 | |||
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・自転車ねた GTのMTB、アグレッサー スポーツ2018年モデルが入荷しました（税抜49,800円）。  フレームやフォークに違いは有りませんが、カラーがガンメタとマットネイビーに。 ガンメタは蛍光イエローが差し色でカッコいいし、ネイビーもマットカラーで良い感じ。 けど2017モデルで気に入っていたマットブラックが無いのは残念。 シフター＆ブレーキがALTUSグレードからTourneyグレードにダウン。これは痛い。 けどスプロケットが2017モデルの極端なメガドライブ（34T）から、比較的クロスレシオなメガドライブに変更されたのは良い変更点です。 これでリアディレーラーの調節に手間取る事は無くなりました。 中華安物ディスクブレーキは相変わらずプア。 ディスクブレーキのくせに、安物MTBに付いているノーブランドのVブレーキの制動力に大幅に劣ります。 フロントサスはZOOM製の安物。調節などできず。けど動きは結構スムーズ。 試乗するとSサイズはまだまともな走り味だけど、Mサイズは相変わらず不自然なステアリング感覚に違和感を覚える。 ブレーキの利きが悪いのもどうかと思う。 で、2018年モデルは勧められるかというとやはり2017モデル同様勧められない。 アグレッサーグレードで勧められるのはエキスパート。 エキスパートは8速カセットでシマノ製油圧ブレーキ搭載。 サスペンションフォークもロックアウト可能。 価格差は1万円だけど、スポーツとコンプは7速ボスフリーで将来性が無いので最低でもエキスパートを買わないと長く乗れないよね。 | |||
| ２００１ １−３ ４ ５ ６ ７−１１ ２００１/２００２ １２−２ ３、４ ５−７ ８−１０ １１−１２ ２００３ 1-3 4-5 6 7 8a,8b 9 10 11 12 ２００４ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ２００５ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ２００６ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ２００７ 1 2,3 4,5 6 7 8 9 10 11 12 ２００８ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ２００９ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ２０１０ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ２０１１ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ２０１２ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ２０１３ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ２０１４ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ２０１５ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ２０１６ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ２０１７ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 |
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